855h 856h LIUGONG Kipakiaji cha Magurudumu cha Cummins Injini ya Kuokoa Nishati
Faida
TIJA ISIYO NA UPINDI NA UCHUMI WA MAFUTA
Tumelinganisha teknolojia mahiri ya treni ya nguvu ya LiuGong na injini ya hivi punde ya Cummins ili kutoa nguvu ya juu zaidi ya mlipuko kwa kasi ya chini ya injini.Teknolojia zetu mahiri hukurahisishia kufurahia pato la juu zaidi la torque na matumizi ya chini ya mafuta.
MATENGENEZO RAHISI YA KUPATIKANA
Tunaamini kuwa ukaguzi na matengenezo muhimu ya kila siku yanapaswa kuwa rahisi iwezekanavyo ndiyo sababu tumeunda 856H ili iwe rahisi kwako.Kifuniko pana cha injini inayofungua hukupa ufikiaji wa haraka na rahisi wa vituo vya huduma vya mashine, hivyo kupunguza muda wako wa kufanya kazi na kuongeza tija.
MASHINE MOJA – MAOMBI NYINGI
Kupata tija zaidi kutoka kwa 856H yako haijawahi kuwa rahisi kwa uunganishaji wa haraka wa LiuGong na viambatisho vingi vya kina.Kuanzia ndoo kubwa za ujazo hadi uma na migongano, tunakupa upeo wa utengamano wa nafasi ya kazi kukuruhusu kufanya zaidi - kwa muda mfupi.
Vipimo
| Msingi | |
| Uzito wa Uendeshaji | Kilo 17,266 |
| Uwezo wa ndoo | 3.5 m³ |
| Jumla ya Nguvu | 162 kW (217 hp / 220 ps) @ 2,200 rpm |
| Nguvu ya Mtandao | 152 kW (217 hp / 220 ps) @ 2,200 rpm |
| Mzigo uliokadiriwa | kilo 5,500 |
| Utendaji | |
| Jumla ya Muda wa Mzunguko | 10 s |
| Kuelekeza Mzigo-kamili zamu | kilo 11,934 |
| Nguvu ya Kuzuka kwa Ndoo | 161 kN |
| Uondoaji wa Dampo, Utoaji wa Urefu Kamili | 2,970 mm |
| Ufikiaji wa Dampo, Utoaji wa Urefu Kamili | 1,231 mm |
| Injini | |
| Mfano | 6LT9.3 |
| Uzalishaji wa hewa | Daraja la 2 / Hatua ya II |
| Vipimo | |
| Urefu na Ndoo Chini | 8,390 mm |
| Upana juu ya Matairi | 2,150 mm |
| Urefu wa Cab | 3,500 mm |
