
usanidi wa Sehemu ya Kuuza
Injini ya WD10 iliyobinafsishwa na Weichai, kampuni inayohusiana ndani ya kundi, inalingana vyema na usambazaji wa kielektroniki wa kudhibiti uliotengenezwa na Shantui. Mchanganyiko huu huunda mfumo wa nguvu wa dhahabu unaookoa nishati na ufanisi. Wakati wa operesheni, usambazaji hubadilika kiotomatiki hadi hali ya gia ya chini ili kuongeza ufanisi wa uendeshaji.
Urahisi wa Matengenezo na Uendeshaji Faraja
Teksi iliyojumuishwa hutoa nafasi zaidi ya 15% ya ndani, ikihakikisha kuziba vizuri na kupunguza kelele. Uwekaji wa vichujio vya hewa na vichujio vya dizeli upande mmoja na injini, pamoja na vidhibiti vya breki vilivyo nje kwenye ekseli ya kuendesha, huchangia katika urahisi wa matengenezo.
Kubadilika kwa Masharti Mbalimbali ya Kazi
Kisanduku cha ekseli kimeimarishwa na fremu za mbele na nyuma huimarishwa ili kuhakikisha uwezo mkubwa wa kubeba mzigo, na kuifanya iweze kufaa vyema kwa mazingira mbalimbali ya uendeshaji kama vile kuhamisha ardhi, makaa ya mawe, madini, na miamba iliyokusanywa.
| Kigezo | L56-B5 |
| Jumla ya nguvu (kw) | 162 |
| Uzito wa uendeshaji (kg) | 17100 |
| Uwezo wa ndoo(m³) | 3 |
| Vipimo vya nje (mm) | 8220×3066×3450 |
| Uwezo wa upakiaji uliokadiriwa (t) | 5 |
| Urefu wa juu wa utupaji (mm) | 3050 |
| Umbali wa kutupa taka (mm) | 1110 |
| Jumla Ndogo | 9.8 |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 3250 |
| Kasi ya juu zaidi (km/h) | 38 |
| Uchafuzi (Imeonyeshwa kulingana na viwango vya kimataifa) | Hatua ya UlayaⅡ |