IMEANDALIWA KUFANYA KAZI KWA BIDII ZAIDI, KWA MUDA MREFU
Kuunda mashine zinazoweza kuhimili hali ngumu zaidi kunahitaji muundo wa akili na umakini kwa undani. Tunajua kwamba mashine ina nguvu sawa na sehemu yake dhaifu zaidi, kwa hivyo kila chehemu, kila kiungo, kila kijenzi huchunguzwa ili kuhakikisha kuwa kinafaulu majaribio yetu ya uimara. Huu hapa ushahidi.
CHASI IMARA
Beri letu la chini lenye umbo la X hutoa uadilifu bora zaidi wa kimuundo na hupunguza mkazo na mchepuko kwa 10%.
ULINZI WA ZIADA
Mihimili ya upande wa kina hutoa upinzani wa juu zaidi wa athari na kuifanya iwe haraka na rahisi kuongeza vibao vya ziada vya athari ikiwa inahitajika.
UMAKINI WA ZIADA
Ugunduzi wa kasoro 100% huhakikisha kila weld inakaguliwa ili kufikia viwango vyetu vikali.
KUONGEZA UDUMU
Chagua kutoka kwa aina zetu za utendakazi na uimara wa ziada za kuimarisha kama vile walinzi wetu wa kutoshea ubomoaji na uzani mzito wa kukabiliana.
TOUHER BOOM NA MKONO
Uchambuzi wa vipengele vya mwisho unathibitisha ufanisi wa mzigo na uimara wa boom na mkono wetu, lakini tunaenda mbali zaidi ili kupunguza mkazo kwa 35%.
Uzito wa juu wa uendeshaji | 25170 kg |
Uzito wa chini wa uendeshaji | 22700 kg |
Nguvu ya injini | 116 kW |
Uwezo wa ndoo | 0,9 - 1.4 m³ |
Upeo wa kasi ya kusafiri (Juu) | 5.6 km/h |
Upeo wa kasi ya kusafiri (Chini) | 3.3 km/h |
Kasi ya juu ya swing | 10.5 rpm |
Nguvu ya kuvunja mkono | 140 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa mkono Kuongeza nguvu | 152.5 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa ndoo | 89.8 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa ndoo Kuongeza nguvu | 105 kN |
Uzito wa juu wa uendeshaji | 25170 kg |
Uzito wa chini wa uendeshaji | 22700 kg |
Nguvu ya injini | 116 kW |
Uwezo wa ndoo | 0,9 - 1.4 m³ |
Upeo wa kasi ya kusafiri (Juu) | 5.6 km/h |
Upeo wa kasi ya kusafiri (Chini) | 3.3 km/h |
Kasi ya juu ya swing | 10.5 rpm |
Nguvu ya kuvunja mkono | 140 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa mkono Kuongeza nguvu | 152.5 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa ndoo | 89.8 kN |
Nguvu ya kuzuka kwa ndoo Kuongeza nguvu | 105 kN |