
Injini iliyogeuzwa kukufaa, hidrolitiki kamili za kuhisi mzigo huleta kiowevu cha maji inapohitajika na kusababisha upotevu wa nguvu kidogo na ufanisi wa juu;
Usambazaji wa kiotomatiki wa Ergo-nguvu huwezesha kuhama laini na vizuri;
Ekseli yenye unyevunyevu yenye diski nyingi hutoa uwezo bora wa kufyonza joto na nguvu zaidi ya kusimama, bila matengenezo.
Inayo shinikizo, teksi ya FOPS&ROPS, mwonekano wa panoramiki wa 309°, mtetemo wa hatua tatu humpa opereta mazingira salama na ya kustarehe ya kazi;
Mfumo wa kutawanya joto wa hydraulic unaweza kurekebisha kasi ya kuzunguka kwa shabiki kulingana na hali ya joto ya mfumo, kuokoa nishati na kupunguza kelele; feni inayoendeshwa kwa majimaji chanya na inayozungusha nyuma inatoa utendaji bora wa kupoeza na rahisi kusafisha;
Kofia ya injini ya kipande kimoja inayoelekeza mbele hutoa ufikiaji rahisi katika kiwango cha chini kwa matengenezo.
| Uzito wa uendeshaji | Kilo 14,450 |
| Ndoo ya kawaida | 2.5 m³ |
| Upeo wa jumla wa nguvu | 135 kW (184 hp) @ 2,050 rpm |
| Upeo wa juu wa nishati | 124 kW (166 hp) @ 2,050 rpm |
| Mzigo uliokadiriwa | 4,000 kg |
| Jumla ya muda wa mzunguko | 8.9 sekunde |
| Zamu ya kujaza mzigo | kilo 9,200 |
| Nguvu ya kuzuka kwa ndoo | 136 kN |
| Kibali cha kutupa, kutokwa kwa urefu kamili | 2,890 mm |
| Ufikiaji wa dampo, kutokwa kwa urefu kamili | 989 mm |
| Mfano | Cummins QSB7 |
| Uzalishaji wa hewa | Daraja la 3 la EPA / Hatua ya IIIA ya EU |
| Kutamani | Turbocharged ﹠ hewa-kwa-hewa intercooled |
| Urefu na ndoo chini | 7,815 mm |
| Upana juu ya matairi | 2,548 mm |
| Urefu wa cab | 3,310 mm |
| Radi ya kugeuza, nje ya tairi | 5,460 mm |
| Uwezo wa ndoo | 2.5-6.0 m³ |
| Kusudi la Jumla | 2.5 m³ |
| Nyenzo nyepesi | 6.0 m³ |
| Mwamba mzito | / |