Mchimbaji wa Kati wa SY215C SANY

Kiuchumi

· Inaendeshwa na injini ya dizeli, mchimbaji huangazia teknolojia isiyotumia mafuta ambayo inaweza kuokoa hadi 10% kwa gharama yako ya mafuta.

Nguvu Kubwa ya Kuchimba

· Nguvu ya kuchimba ni bora kwani hali zote za kazi zinachambuliwa, pamoja na marekebisho sahihi ya nguvu ya wakati.

Rahisi Kuendesha

· Zikiwa na mpini wa kipekee, muundo wa trim wa valve ulioboreshwa, kifungu cha kuzaliwa upya, mchanganyiko wa ubunifu wa mtiririko, na kadhalika, upotezaji wa shinikizo hupunguzwa hadi kiwango cha chini; hivyo, mchimbaji ni rahisi sana kufanya kazi.

Ufanisi wa Juu

· Kwa mfumo wa majimaji wa mtiririko chanya wa SANY ulioboreshwa, ufanisi wa uendeshaji unaboreshwa kwa hadi 5%.

1. Inayo injini ya Isuzu 4HK1 iliyoagizwa nje yenye nguvu iliyokadiriwa ya 128.4KW, ambayo ina nguvu kubwa, uimara wa juu na majibu ya haraka ya nguvu;

2. Kwa kutumia teknolojia ya DOC+DPF+EGR baada ya usindikaji, hakuna haja ya kuongeza urea, ambayo haina wasiwasi na rahisi. DPF ina muda mrefu wa kuzaliwa upya na utendaji thabiti na wa kuaminika;

3. Ikiwa na valve kuu ya Kawasaki inayodhibitiwa kikamilifu na kielektroniki na pampu kuu ya Kawasaki, kupitia mkakati ulioboreshwa wa udhibiti, kuzaliwa upya kwa fimbo na urejesho wa haraka wa mafuta hupatikana, wakati msingi wa valve unadhibitiwa kwa usahihi, ambayo inaboresha ufanisi wa nishati ya uchimbaji na udhibiti wa utendaji wa sehemu nzima. mashine;

4. Ndoo ya kawaida ya kutengenezea udongo na ndoo ya hiari ya mwamba inaweza kutambua "ndoo moja kwa hali moja" ili kukidhi mahitaji ya hali tofauti za kazi.