
| Bidhaa | Kitengo | Hoja |
| Nambari ya mfano | - | XGT6015C-8S1 |
| Urefu wa mkono/uzito wa kuinua mwisho wa mkono | m/t | 60/1.5 |
| Wakati wa kuinua uliokadiriwa | tm | 125 |
| Uzito wa juu zaidi wa kuinua | t | 8 |
| Urefu usiobadilika | m | 50 |
| Urefu wa kiambatisho | m | 200 |
| Uwezo wa kuinua | m | 450 |
1. Mkono wa kuinua unatumika kwa chuma chenye umbo la baridi chenye nguvu nyingi, chenye nguvu nyingi, usalama wa hali ya juu na utendaji bora wa kuinua katika tasnia;
2. Uzito wa juu zaidi wa kuinua ni tani 8, uzito mzima wa kuinua mkono mrefu ni bora zaidi, haswa utendaji wa kuinua mkono mfupi ni imara zaidi;
3. Michanganyiko ya urefu wa mikono mirefu, mkono mrefu zaidi wa kuinua ni mita 60, urefu wa mikono unaobadilika ni mita 5, michanganyiko mifupi zaidi ni mita 30, urefu wa mikono 7;
4. Mwili wa mnara una sehemu ya bomba la mraba la sehemu ya 1.6m, ngazi iliyonyooka/ngazi inayoegemea inaweza kuchaguliwa, mwili wa mnara wa mfululizo huo, uhodari mkubwa wa tasnia;
5. Mifumo mitatu mikuu ni ya masafa yanayobadilika kikamilifu, na kuinua, kuzungusha na amplitude zinafanya kazi vizuri. Mifumo na mota zinatumia chapa maarufu ya mstari wa kwanza, yenye ubora wa hali ya juu;
6. Teksi ya dereva kwa ujumla hunyunyiziwa kwa umeme, hakuna kutu kwa miaka kumi. Ubunifu wa kifahari wa magari, matumizi ya kiti cha gari kilichofunikwa na mto wa hewa, kiyoyozi nje ya sehemu iliyojengewa ndani, ili kufikia teksi ya dereva na usafiri jumuishi wa kiyoyozi,
7. Ulinzi mara tatu wa kuinua uzito, ulinzi mara mbili wa wakati wa kuinua, ulinzi mara nyingi wa kuinua, mzunguko na amplitude, kifaa kamili zaidi cha ulinzi wa usalama katika tasnia, uendeshaji salama na wa kuaminika wa kreni ya mnara;
8. Uwezo mkubwa wa kutumia uzito wa usawa, mfululizo sawa au modeli zinazofanana, vipimo vya jumla vya uzito wa usawa, kuokoa gharama;
9. Teknolojia ya upakiaji wa kitengo, inaboresha ufanisi wa upakuaji na uunganishaji wa ndani ya eneo, usakinishaji wa usafirishaji bila mshono, muundo mkuu 4 wa kuinua umekamilika, na ufanisi wa usakinishaji na ubomoaji umeboreshwa sana.
Ujenzi wa daraja: Hakikisha kwamba sehemu za nguzo za mnara zenye tani kubwa bado ziko imara zinapoinuliwa hadi urefu wa mita 100, dhibiti kwa usahihi nafasi ya kuegesha sehemu za nguzo za mnara, hakikisha usalama wa ujenzi, na weka msingi imara kwa ajili ya ujenzi unaofuata wa boriti kuu ya daraja.
Ujenzi wa reli: kasi yake ya kuinua ni ya haraka, utulivu wa hali ya juu, matumizi ya teknolojia ya udhibiti wa usalama wa breki iliyotengenezwa yenyewe, teknolojia ya udhibiti wa mzigo unaobadilika, n.k., imechukua jukumu muhimu katika kukuza kwa ufanisi ujenzi wa reli.
Zaidi ya hayo, kuna ujenzi wa majengo marefu, ujenzi wa viwanda na kadhalika.