
| Njia ya harakati | Kichimbaji cha kutambaa |
| Uzito wa fuselage | Kilo 17000 |
| Uwezo wa tingatinga | 4.5CBM |
| Urefu × upana × urefu | 5140*3388 * 3032mm |
| Injini | Weichai WD10G178E25 |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 131kW/1850 mpm |
| Uzito wa Uendeshaji | Tani 17 |
| Kipimo cha Njia | 1880mm |
| Upana wa blade | 3388mm |
| Urefu wa blade | 1150mm |
1. Injini ya Weichai WD10G178E25 inakupa nguvu na uaminifu zaidi unaohitaji. Uhifadhi bora wa mafuta kuliko modeli iliyopita yenye nguvu ya kutoa nguvu na matumizi ya chini ya mafuta hukupa
ufanisi bora wa jumla wa uchafu.
2. Sanduku la gia hutumia muundo wa gia ya sayari unaoendesha vali ya kudhibiti majimaji ili kufikia mabadiliko ya mbele, nyuma na mbalimbali. Muundo wake ni gia ya sayari, clutch ya sahani nyingi, majimaji pamoja na ulainishaji wa mbele, ambao umegawanywa katika sehemu tatu mbele na tatu nyuma.
3. Fremu kuu ya muundo kamili wa kisanduku hutumia muundo kamili wa kisanduku cha chuma uliounganishwa kwa kutumia sahani ya chuma, ambao umeunganishwa kwa kutumia kisanduku cha ekseli ya nyuma. Ina uwezo mkubwa wa kubeba mzigo na upinzani dhidi ya kupinda na kusokota. Mshono wa kulehemu wa ubora wa juu huhakikisha fremu kuu ina mzunguko kamili wa ife.
4. Mfumo mkuu wa majimaji wa 14MPa unaofanya kazi, unaweza kupunguza sana kiwango cha kushindwa kwa majimaji
vipengele vyenye kazi ya ulinzi dhidi ya overload.
1. Gari hutumia viunganishi visivyopitisha maji, vipeperushi vipya na paneli ya vifaa vya ukingo wa sindano ili kuboresha zaidi uaminifu wa mfumo wa umeme.
2. Inafaa kwa mazingira mazito ya ujenzi yanayohitaji utulivu na uimara wa hali ya juu, kama vile ujenzi wa miundombinu, uchimbaji madini na misitu