
Kinu cha Barabara cha SR20 Shantui
Mazingira ya Kuendesha Gari/Kuendesha Gari
● Kiongeza kasi cha mkono kinapatikana kwenye kisanduku cha kudhibiti, kikiwa na faraja ya hali ya juu ya uendeshaji na shughuli rahisi.
● Upenyo bora wa jumla wa teksi na ufyonzaji wa mshtuko wa hatua tatu kwa mashine nzima hufikia mtetemo na kelele ndogo na nafasi ya kiti na pembe ya mgongo hurekebishwa katika masafa makubwa ili kuhakikisha faraja ya juu ya uendeshaji.
● Kabati la ergonomic lina nafasi kubwa na uwanja mzuri wa kuona.
● Mfumo wa njia za usalama na vishikio vya usalama vilivyopangwa vizuri na vibao vya miguu vinavyozuia kuteleza kwa gari zima vinahakikisha usalama wa dereva.
Utendaji wa kazi
● Mfumo wa kutetemeka kwa majimaji unaofungwa hutumika. Kwa masafa mawili na amplitude mbili, mzigo wake wa mstari tuli unaokubalika kisayansi na usanidi wa nguvu ya kusisimua huhakikisha kuganda kwa ufanisi kwa vifaa vya aina mbalimbali na njia za unene mbalimbali.
● Pampu ya kupokezana yenye uwezo mkubwa wa kuhamishwa yenye uwezo mkubwa wa kuhamishwa hutumika kwa ajili ya pampu inayotetemeka na mfumo wa kutetemeka hudhibitiwa kielektroniki ili kutekeleza shughuli rahisi na kuhakikisha uaminifu na unyumbufu wa mfumo wa kutetemeka.
● Ngoma inayotetemeka inatumia muundo mpya wa teknolojia ya kipekee ya Shantui ili kutatua kikamilifu tatizo la uvujaji/upenyezaji wa mafuta la ngoma inayotetemeka na kufikia uzito wa juu usiobadilika, nguvu ya kusisimua ya juu, na shinikizo la juu la mstari tuli la ngoma inayotetemeka.
● Ngoma ya hiari ya kutetemeka ya pedi inaweza kusakinishwa ili kupanua wigo wa matumizi ya bidhaa na kuleta faida iliyoongezwa ya "Mashine moja kwa matumizi mawili" kwa mtumiaji.
Urahisi wa matengenezo ya hali ya juu
● Hodi yenye pembe kubwa ya ufunguzi hurahisisha matengenezo ya injini na mfumo wa majimaji.
● Muundo wa moduli hurahisisha kutenganisha vipuri na kuhakikisha gharama ya chini ya matengenezo na urahisi wa matengenezo.
● hitilafu chache na matengenezo rahisi.
Gharama ya uendeshaji
● Sehemu za kimuundo hurithi ubora bora wa bidhaa zilizokomaa za Shantui ili kupata uimara wa hali ya juu.
● Sehemu kuu za umeme na majimaji hutumia bidhaa zilizoagizwa kutoka nje, zenye ubora thabiti na wa kuaminika na uaminifu wa hali ya juu sana.
● Bidhaa hii inaendeshwa na injini ya SDEC SC8D185.2G2B1 yenye turbocharged na intercooled, ikiwa na matumizi bora ya mafuta, kiasi kikubwa cha umiliki wa soko, uimara wa sehemu, na gharama ndogo za matengenezo.
● Teknolojia ya ulinganisho ya Shantui inaweza kufikia ufanisi wa hali ya juu zaidi wa kufanya kazi na kupunguza matumizi ya mafuta kwa njia inayofaa zaidi, huku matumizi ya mafuta mchanganyiko yakipunguzwa kwa 5%.
| Jina la kigezo | SR20MA (Toleo la kawaida) | SR20MA |
| Vigezo vya utendaji | ||
| Uzito wa uendeshaji (Kg) | 20000 | 20000 |
| Nguvu ya kusisimua (KN) | 380/280 | 380/280 |
| Masafa ya mtetemo (Hz) | 29/35 | 29/35 |
| Amplitude ya nominella (mm) | - | 2/1.0 |
| Shinikizo la ardhi (KPa) | - | - |
| Uwezo wa kupata alama (%) | - | 30 |
| Injini | ||
| Mfano wa injini | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| Nguvu iliyokadiriwa/kasi iliyokadiriwa (kW/rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
| Vipimo vya jumla | ||
| Vipimo vya jumla vya mashine (mm) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| Utendaji wa kuendesha gari | ||
| Kasi ya mbele (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2.84,F2: 5.58,F3: 9.1 |
| Kasi ya kurudi nyuma (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84,R2:5.58,R3:9.1 |
| Mfumo wa Chasisi | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | - | - |
| Uwezo wa tanki | ||
| Tangi la mafuta (L) | 300 | 300 |
| Kifaa kinachofanya kazi | ||
| Upana wa kuganda (mm) | 2140 | 2140 |