
| Bidhaa | Kitengo | 7020-10S1 |
| Urefu wa boom/uzito wa kuinua mkono | m/t | 70/2.0 |
| Wakati wa kuinua uliokadiriwa | t·m | 250 |
| Uzito wa juu zaidi wa kuinua | t | 10 |
| Urefu wa juu zaidi wa kujitegemea | m | 60 |
| Urefu wa juu zaidi wa kiambatisho | m | 300 |
| Kamba ya uwezo wa kuinua | m | 530 |
Mkono wa kreni hutumia chuma chenye nguvu ya juu kilichopinda baridi, ambacho kina nguvu ya juu, usalama wa juu, na utendaji bora wa kuinua unaoongoza katika tasnia;
Uwezo wa juu zaidi wa kuinua ni tani 10, na uzito wa kuinua mkono mzima ni bora zaidi, haswa mkono mfupi una utendaji bora zaidi wa kuinua;
Kuna michanganyiko mirefu ya mikono, mkono mrefu zaidi wa kreni ni mita 70, urefu wa mkono unaobadilika wa mita 2.5, mfupi zaidi ni mita 30, na kuna michanganyiko 17 ya urefu wa mikono;
Urefu wa kujitegemea ni mita 60, mnara ni mgumu sana, urefu wa juu zaidi wa kiambatisho unaongoza katika tasnia, na mifumo ya kurekebisha kuinua, kuzungusha, na amplitude inaendeshwa kwa usawa, na uwezo wa kubadilika kulingana na hali ya kazi ni mkubwa;
Mwili wa mnara una sehemu ya chuma yenye pembe ya sehemu mtambuka ya L68B1 yenye urefu wa mita 2.0, na ngazi zilizonyooka/ngazi zilizoegemea ni za hiari. Mfululizo huo wa miili ya mnara una utofauti mkubwa wa sekta. Zaidi ya hayo, ugumu na nguvu ya L68B1 ni bora kuliko sehemu ya kawaida ya L68A1, na uwezo wa kubeba ni mkubwa zaidi;
Mifumo mitatu mikuu ni ya masafa yanayobadilika kikamilifu, na marekebisho ya kuinua, kuzungusha na ukubwa ni thabiti. Mifumo na mota hufuata chapa zinazojulikana za mstari wa kwanza za tasnia zenye ubora wa hali ya juu;
Mfumo wa kujitambua hitilafu hutambua utambuzi wa hitilafu nyingi za msingi, na kutoa taarifa za maoni kwa simu ya mkononi kwa wakati halisi, hutambua hitilafu kwa ufanisi, na kutatua matatizo haraka;
Teksi ya dereva hunyunyiziwa dawa kwa njia ya umeme kwa ujumla, na haitapata kutu kwa miaka kumi. Muundo wa kifahari wa kiwango cha magari hutumia viti vya magari vya kiwango cha hewa vinavyofyonza mshtuko, na kitengo cha nje cha kiyoyozi kimejengwa ndani ili kutekeleza usafirishaji jumuishi wa teksi ya dereva na kiyoyozi, na kufanya usimamizi wa vifaa kuwa rahisi zaidi;
Mbinu ya udhibiti wa mifumo miwili yenye akili hutambua kikomo cha uendeshaji na kikomo cha overload cha ulinzi wa mitambo na kielektroniki, ambayo ni salama na ya kuaminika zaidi;
Kipimo cha uzito kina matumizi mengi, na vipimo vya kipimo cha uzito ni vya ulimwengu wote kwa mfululizo mmoja au modeli zinazofanana, na hivyo kuokoa gharama.
Kusafirisha vifaa mbalimbali vya ujenzi, vifaa na zana kutoka ardhini au sakafu nyingine hadi urefu unaohitajika kwa mradi.
Sakinisha kuta za pazia la kioo, imarisha na ubomoe miundo ya jengo, nyunyizia rangi, n.k.