
SY75C mpya ni mojawapo ya vichimbaji vidogo vya SANY vyenye nguvu zaidi na inavutia kwa uimara na nguvu yake. Kwa nguvu zake za kuendesha na vipimo vidogo, kichimbaji hiki huhakikisha tija kubwa wakati wa kazi ya kila siku.
+ Muundo mdogo huruhusu urahisi wa ujanja na kuongezeka kwa matumizi mengi
+ Injini ya YANMAR ya Hatua ya V na majimaji yenye ufanisi, yanayohisi mzigo ili kuongeza matumizi ya mafuta kwa ufanisi zaidi
+ 100% ya chuma cha pua kwa ajili ya ulinzi wa hali ya juu na kupunguza gharama ya umiliki
+ Nafasi ya boom huwezesha kichimbaji kuinua mizigo mikubwa zaidi kwa urefu mrefu kuliko mashine zinazofanana katika darasa hili la uzito
Kwa mwonekano wake bora, udhibiti wa usahihi na vipengele vingine vya usanifu wa usalama, SY75C huwafanya waendeshaji wote kuhisi kuwa katika udhibiti kamili.
+ Teksi iliyoidhinishwa na ROPS/FOPS kwa ajili ya uendeshaji salama
+ Kamera ya mwonekano wa nyuma kwa mwonekano bora
+ Swichi ya kukata betri
+ Kengele ya kusafiri na taa ya onyo inayozunguka ili kuongeza mwonekano, kuvutia umakini na kuhakikisha usalama
Karibu katika eneo la starehe la SY75C!
+ Vidhibiti vinavyoitikia na sahihi
+ Kiti cha mwendeshaji kinachofaa na kinachofaa
+ Vifaa vya wazi na onyesho kubwa la rangi lenye ubora wa juu
+ Injini tulivu na yenye mtetemo mdogo ili viwango vya kelele viwekwe kwa kiwango cha chini
+ Kiyoyozi cha mkono kwa ajili ya faraja iliyoboreshwa ya mwendeshaji
+ Taa za kazi za LED kwa mwonekano wa hali ya juu katika hali ya chini ya mwanga
+ Ufikiaji rahisi wa sehemu zote za matengenezo
+ Mahitaji ya chini ya matengenezo na vipindi virefu vya huduma
+ Imesajiliwa na kulindwa na Mpango wa CESAR Datatag (mpango mkuu dhidi ya wizi wa vifaa) na CESAR ECV kwa ajili ya uthibitishaji wa haraka na rahisi wa kategoria ya uzalishaji wa hewa chafu.
+ Dhamana ya miaka 5/saa 3000 kama kiwango cha amani kamili ya akili (Sheria na Masharti yanatumika)
| VIWANGO | |
| Urefu wa usafiri | 6,115 mm |
| Upana wa usafiri | 2,220 mm |
| Gari la muundo wa juu | 2,040 mm |
| Urefu juu ya kibanda/ROPS | 2,570 mm |
| Urefu wa Boom - usafiri | 2,760 mm |
| Urefu wa jumla wa kifaa cha kutambaa | 2,820 mm |
| Urefu wa mkia | 1,800 mm |
| Kipimo cha wimbo | 1,750 mm |
| Upana wa chini ya gari (blade) | 2,200 mm |
| Umbali mlalo hadi kwenye blade | 1,735 mm |
| Urefu wa blade | 450 mm |
| Urefu wa wimbo | 680 mm |
| Urefu wa kifuniko cha injini | 1,720 mm |
| Radi ya mkia wa kuzungusha | 1,800 mm |
| Umbali wa katikati wa vikombe | 2,195 mm |
| KIWANGO CHA KUFANYA KAZI | |
| Ufikiaji wa juu zaidi wa kuchimba | 6,505 mm |
| Kina cha juu zaidi cha kuchimba | 4,450 mm |
| Urefu wa juu zaidi wa kuchimba | 7,390 mm |
| Urefu wa juu zaidi wa utupaji | 5,490 mm |
| Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima | 3,840 mm |
| Kipenyo cha juu zaidi wakati blade imeinuliwa | 390 mm |
| Kina cha juu zaidi cha blade chini | 330 mm |
| UZITO | |
| Uzito wa uendeshaji | Kilo 7,280 |
| INJINI | |
| Mfano | YANMAR 4TNV98C |
| Nguvu iliyokadiriwa | 42.4 kW / 1,900 rpm |
| Toka ya juu zaidi | 241 Nm / 1,300 rpm |
| Kuhamishwa | 3,319 ccm |
| MFUMO WA HYDRAULIC |
|
| Pampu kuu | Pampu ya pistoni inayobadilika; |
| Mtiririko wa juu wa mafuta | 1 x 135 lita/dakika |
| Usafiri wa gari | Mota ya pistoni ya axial inayoweza kuhamishwa inayobadilika |
| Gia za kuzunguka | Mota ya pistoni ya axial |
| Mpangilio wa Valvu ya Usaidizi | |
| Mzunguko wa boom | Baa 263 |
| Mzunguko wa kushona | Baa 216 |
| Saketi ya kuendesha | Baa 260 |
| Mzunguko wa Udhibiti wa Marubani | Baa 35 |
| UTENDAJI | |
| Kasi ya kuzungusha | 11.5 rpm |
| Kasi ya juu zaidi ya ardhini | Kiwango cha juu cha kilomita 4.2 kwa saa, polepole kilomita 2.3 kwa saa |
| Mvuto wa hali ya juu zaidi | 56.8 kN |
| Uwezo wa kupanda | 35° |
| Nguvu ya kutenganisha ndoo ya ISO | 53 kN |
| Kurarua mkono kwa ISO | 35 kN |
| UWEZO WA KUJAZA HUDUMA | |
| Tangi la mafuta | lita 150 |
| Kipoezaji cha injini | lita 12 |
| Mafuta ya injini | lita 10.8 |
| Safari ya usafiri (kila upande) | lita 1.2 |
| Tangi la majimaji | 120 |