
| Kiwango cha uwezo wa ndoo (m3) | 2.8-4.5 |
| Mzigo uliokadiriwa (Kg) | 5000 |
| Nguvu iliyokadiriwa (KW/rpm) | 162/2200 |
| Ubora wa uendeshaji wa mashine (Kg) | 17300±300 |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuvuta (kN) | 170 |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuinua (kN) | 185 |
| Urefu wa kupakua (mm) | 3078 |
Tumia mfumo wa kimataifa wa udhibiti wa kielektroniki wa hali ya juu, injini ya kitaifa ya kutoa hewa chafu tatu inayotumia nishati kwa ufanisi. Imewekwa na usambazaji wa sayari nzito wa WDMAX uliotengenezwa yenyewe, ekseli ya kuendesha, ufanisi mkubwa wa usambazaji, nguvu kubwa ya kuendesha, kazi ya kuaminika. Teksi imeundwa na Madirisha ya kioo ya panoramic, ambayo hutoa mtazamo mpana na mwonekano wa panoramic wa karibu 360°.
Kiti kinachoweza kurekebishwa cha mwelekeo mbalimbali chenye usukani unaoweza kurekebishwa wa mbele na nyuma hutoa mkao mzuri wa uendeshaji kwa waendeshaji wa ukubwa wote. Kikiwa na breki ya kuegesha diski ya kudhibiti hewa, kikiwa na utendaji wa breki ya hewa, salama na ya kuaminika, rahisi kuendesha. Mfumo wa uendeshaji wa majaribio wa hiari, rahisi kuendesha, unaonyumbulika, na ufanisi wa juu wa kazi. Muundo ulioboreshwa wa mfumo wa majimaji, matumizi ya pampu ya kuziba kwa kiwango cha juu, nguvu ya kuinua na uaminifu wa mashine nzima vimeboreshwa sana. Fremu hutumia muundo uliopangwa kwa upana, hutawanya kwa ufanisi sehemu za mkazo, na HUJIBADILISHA kwa hali mbalimbali ngumu na nzito za mzigo.
Msingi mrefu wa gurudumu umepangwa katikati, usambazaji wa mzigo wa daraja ni mzuri, na uwezo wa kubadilika wa mzigo mzito umeboreshwa zaidi. Ndoo iliyoimarishwa ni imara, mwili wa jino uliounganishwa ni imara, na muundo wa sleeve ya jino inayoweza kubadilishwa ni rahisi kudumisha na kupunguza gharama ya matumizi.
Kipakiaji cha ZL50NC kina ubora katika matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na maeneo ya ujenzi, shughuli za uchimbaji madini, kazi za machimbo, na miradi ya ujenzi wa barabara. Injini yake yenye nguvu na muundo imara huifanya iwe bora kwa kushughulikia mizigo mizito na kufanya kazi katika eneo lenye changamoto.